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为什么呼和浩特电动汽车要关注电池能量密度?

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为什么呼和浩特电动汽车要关注电池能量密度?

发布日期:2016-07-27 作者: 点击:

为什么呼和浩特电动汽车要关注电池能量密度?对话新能源,近两年来,选购新能源汽车的消费者越来越多,呼和浩特电动汽车而与之相关的汽车部件也尤为受到关注。在这其中,新能源车的电池应该是我们最为关心的部件。那么,我们在购车时,除了要关注电池的品牌、续航、寿命等基本信息,还有一个性能指标我们要格外关注,那就是电池能量密度。首先,我们来说说什么是电池能量密度。电池能量密度就是电池的平均单位体积或质量所释放出的电能。一般在相同体积下,锂离子电池的能量密度是镍镉电池的2.5倍,是镍氢电池的1.8倍,因此在电池容量相等的情况下,锂离子电池就会比镍镉、镍氢电池的体积更小,呼和浩特电动观光车重量更轻。简单来说,电池的能量密度和钙片中的钙含量一样,相同体积或重量下,能量密度越高提供的电能也就越多,续航相对也越长,提高电池能量密度等于增加了车辆续航。

此外,作为影响续航里程的重要指标,能量密度也是电池性能以及电动车续航影响的关键,电池的能量密度越大,对于车辆续航里程而言的话就越长,电池的能量密度决定了电动汽车的最大行驶里程。电池能量密度的提升,呼和浩特电动汽车是一个缓慢的过程,所以提高电池的能量密度也是目前电池研发中的重中之重。

不难看出,电池的能量密度对于车辆来说是非常重要的指标,能量密度是评价电动汽车的能量源是否能满足预定的续驶里程的重要指标。所以,呼和浩特巡逻车当我们在选购新能源汽车时,也应多关注一下电池能量密度,毕竟它和我们的续航里程息息相关。

动轿车电气系统主要包括低压电气系统、高压电气系统及 CAN 通讯信息网络系统。

1、低压电气系统采用 12 V 供电系统,除了为灯光照明系统、娱乐系统及雨刷器等常规低压用电器供电外,呼和浩特电动汽车还为整车控制器、电池管理系统、电机控制器、DC/DC 转换器及电动空调等高压附件设备控制回路供电;

2、呼和浩特电动汽车高压电气系统主要包括动力电池组、电驱动系统、DC/DC 电压转换器、电动空调、电暖风、车载充电系统、非车载充电系统及高压电安全管理系统等;

3、CAN 总线网络系统用来实现整车控制器和电机控制器、以及电池管理系统、高压电安全管理系统、电动空调、车载充电机和非车载充电设备等控制单元之间的相互通信。

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